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La Cámara de Diputados definió la integración del Comité Técnico de Evaluación (CTE) encargado de revisar a los aspirantes que competirán por tres lugares en el Consejo General del Instituto Nacional Electoral (INE), cuyos actuales titulares concluirán funciones el próximo 4 de abril. La Junta de Coordinación Política (Jucopo) acordó por consenso la designación de tres magistrados para completar el órgano responsable del proceso.

El acuerdo, publicado este viernes en la Gaceta Parlamentaria, establece que Marcela Elena Fernández Domínguez, Rubén Jesús Lara Patrón y Selene Cruz Alcalá formarán parte del comité que evaluará a los candidatos a consejeros electorales para el periodo 2026-2035. La decisión fue respaldada por los coordinadores parlamentarios, aunque el líder del Partido Acción Nacional, José Elías Lixa, firmó el documento en abstención. Los tres perfiles participaron previamente en la elección judicial del año pasado.

Con estas designaciones quedó integrada la totalidad del CTE, luego de que la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) designara previamente a Irma Ramírez Cruz y Miriam Rodríguez Armenta. Ramírez Cruz es funcionaria del INE cercana a la consejera presidenta Guadalupe Taddei.

Entre los magistrados seleccionados, Fernández Domínguez se desempeña en la Quinta Circunscripción del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación con sede en Toluca, Estado de México. Fue designada el 28 de marzo de 2019 por un periodo de nueve años y el 1 de abril de ese mismo año fue electa presidenta del órgano por unanimidad durante tres años. En la elección judicial de 2025 participó como candidata a magistrada de salas regionales con el número 05 en la boleta.

Por su parte, Lara Patrón es magistrado de la Sala Regional Especializada del Tribunal Electoral desde julio de 2020. En la elección judicial de 2025 fue candidato a magistrado de la Sala Superior a propuesta del Poder Legislativo.

Cruz Alcalá rindió protesta el 30 de septiembre de 2024 ante el Pleno del Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje como magistrada representante del Gobierno Federal en la Segunda Sala. Posteriormente, en 2025, fue postulada por el Poder Ejecutivo como candidata a ministra de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, registrada con el número 06.

La integración del comité se concretó tras un acuerdo impulsado por el presidente de la Jucopo, Ricardo Monreal Ávila, con el objetivo de evitar perfiles vinculados a partidos políticos, como ocurrió en el proceso de elección de consejeros de 2023, cuando la mayoría de los integrantes tenía relación con Morena, según legisladores consultados.

El calendario del proceso establece que el secretario general de la Cámara de Diputados, Mauricio Farah, enviará a más tardar el 29 de marzo la documentación de los aspirantes para su revisión. El 6 de abril se aplicará un examen de conocimientos a las 10:00 horas, mientras que entre el 10 y el 12 de abril se realizará la evaluación de idoneidad, basada en currículum vitae y documentos de soporte (40%), exposición de motivos (30%) y ensayo (30%).

Las entrevistas públicas iniciarán el 14 de abril y concluirán el 16 del mismo mes. Posteriormente, el CTE deberá entregar tres listas con cinco aspirantes cada una, garantizando paridad de género y la inclusión de al menos una mujer en cada propuesta. La fecha límite para presentar estas listas será el 20 de abril de 2026.

Tras más de una década de trabajos continuos, ajustes en tiempos y presupuesto, el Gobierno federal inauguró la última etapa del Tren Interurbano “El Insurgente”, con lo que quedó concluida la conexión ferroviaria entre Toluca y la Ciudad de México. La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la apertura del tramo final de este proyecto iniciado en 2014, que representó una inversión total de 100 mil millones de pesos y que atravesó tres administraciones federales.

El Tren Interurbano enlaza la capital del Estado de México, cuya zona metropolitana supera los dos millones de habitantes, con el poniente de la Ciudad de México, cruzando la zona montañosa que separa ambas regiones. Con la puesta en marcha del tramo III, de 8.4 kilómetros, el sistema alcanzó una longitud total de 57.7 kilómetros y quedó integrado por siete estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma, en el Estado de México, así como Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio, en la capital del país.

De acuerdo con lo informado por el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, el recorrido completo está calculado en aproximadamente 50 minutos, con intervalos de paso de entre cinco y siete minutos por tren. El sistema está diseñado para movilizar a más de 230 mil pasajeros diariamente, lo que lo posiciona como una de las principales alternativas de transporte masivo entre ambas entidades.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva, detalló que el servicio operará con hasta 20 trenes, cada uno con capacidad máxima para 719 personas. En su etapa inicial, las unidades alcanzarán velocidades de hasta 120 kilómetros por hora, con una proyección futura de 160 kilómetros por hora, manteniendo una velocidad promedio cercana a los 90 kilómetros por hora.

En materia tarifaria, el costo del servicio será variable según la distancia recorrida, con precios que irán de 15 a 100 pesos. El viaje completo entre Observatorio y Toluca tendrá una tarifa establecida de 90 pesos.

La infraestructura contempla conexiones directas con otros sistemas de transporte. En Observatorio, el tren enlaza con la Línea 1 del Metro; en Vasco de Quiroga, con la Línea 3 del Cablebús. Además, está prevista una integración posterior con la Línea 12 del Metro, el Centro de Transferencia Modal de Observatorio y la Terminal de Autobuses del Poniente.

Las autoridades señalaron que aún quedan trabajos complementarios por concluir. Para el segundo semestre de 2026 se prevé la finalización de un túnel y del acceso definitivo al Cetram Observatorio, con el objetivo de consolidar la conexión directa con el Metro y reemplazar los esquemas provisionales actualmente en operación.

El proyecto del Tren Interurbano comenzó durante el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto, continuó bajo la administración de Andrés Manuel López Obrador y fue finalmente concluido en el actual sexenio, marcando el cierre de una de las obras de infraestructura ferroviaria más relevantes del país.

La tarde de este lunes se registró el desplome de una aeronave privada en el municipio de Toluca, Estado de México, hecho que activó un amplio operativo de emergencia y movilizó a corporaciones de distintos niveles de gobierno. De acuerdo con información oficial, el accidente ocurrió en el cruce de las calles Industria Automotriz y Miguel Alemán, dentro de la delegación de San Pedro Totoltepec, una zona industrial cercana al Aeropuerto Internacional de Toluca.

El Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5) del Estado de México confirmó el reporte del siniestro, mientras que autoridades municipales señalaron que la aeronave impactó contra una bodega utilizada para el resguardo de cajas de tráiler. Tras el choque, se generó una densa columna de humo negro visible a varios kilómetros, lo que fue documentado en imágenes difundidas por autoridades y testigos.

La aeronave siniestrada fue identificada como una Cessna con matrícula XA-PRO, perteneciente a la empresa Servicios Aéreos Estrella. El vuelo había partido de Acapulco, Guerrero, alrededor de las 11:27 horas del lunes 15 de diciembre, con destino al Aeropuerto Internacional Adolfo López Mateos, en Toluca. A bordo viajaban diez personas.

De acuerdo con los reportes oficiales, al menos siete de los ocupantes perdieron la vida tras el impacto. Las víctimas fueron identificadas como integrantes de una misma familia, entre ellos tres menores de edad: Raúl, Natalia y Ximena, de cuatro, dos y nueve años, respectivamente. Los niños viajaban acompañados por adultos identificados como Gustavo, Ilse Lizeth, Raúl y Raúl, de 50, 31, 60 y 31 años. La tripulación estaba conformada por el piloto Juan Carlos, de 61 años, y el copiloto Walding, de 72.

La última comunicación con la aeronave se registró alrededor de las 12:31 horas. De acuerdo con audios de la torre de control, el contacto inicial se desarrolló con normalidad. En la grabación se escucha el intercambio de instrucciones previas al aterrizaje.

Posteriormente, la tripulación alertó sobre una situación crítica: “Nos estamos desplomando, Papa Romeo”,fue el último mensaje recibido antes del impacto.

Elementos de la Coordinación de Protección Civil y Bomberos de Toluca acudieron de inmediato al lugar para asegurar el perímetro y aplicar los protocolos de emergencia.

Al operativo se sumaron paramédicos de la Cruz Roja Mexicana, delegaciones Toluca y Metepec, así como corporaciones de Lerma, San Mateo Atenco, Atenco y Huixquilucan.

El secretario de Seguridad del Estado de México, Cristóbal Castañeda Camarillo, informó que la aeronave operaba como taxi aéreo y que las investigaciones quedarían a cargo de las autoridades federales. “Era traslado, era un servicio de taxi aéreo… habrá que esperar el peritaje de la autoridad correspondiente”, señaló.

Debido a la cercanía del accidente con tanques de combustible, autoridades municipales de San Mateo Atenco habilitaron un albergue temporal con capacidad para 130 personas, como medida preventiva. La alcaldesa Ana Muñiz Neyra informó que se brindó atención médica, alimentos y apoyo a personas con crisis nerviosas o padecimientos crónicos. La Fiscalía General de la República inició una carpeta de investigación y desplegó agentes del Ministerio Público Federal, peritos especializados y elementos de la Agencia de Investigación Criminal. De manera paralela, la Agencia Federal de Aviación Civil realiza los peritajes técnicos correspondientes para determinar las causas del siniestro.

La presidenta Claudia Sheinbaum realizó este domingo un recorrido de supervisión por dos de las obras de transporte más importantes del país: el Tren Interurbano México–Toluca y la modernización de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.

El recorrido inició a bordo del Tren Insurgente, que conectará la capital con el Valle de Toluca. Acompañada por Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México; Delfina Gómez, gobernadora del Estado de México; Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; y Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, la mandataria federal comprobó el avance del tramo que va de Santa Fe a Observatorio.

Se prevé que esta vía férrea sea inaugurada durante el primer trimestre de 2026. La obra, iniciada en 2014 durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, tenía originalmente un presupuesto estimado en 35 mil millones de pesos; sin embargo, su costo actual supera los 140 mil millones de pesos, convirtiéndose en uno de los proyectos ferroviarios más ambiciosos de las últimas décadas.

El Tren Interurbano México–Toluca cuenta con una doble línea electrificada de 57.8 kilómetros que inicia en la terminal Observatorio, donde conectará con la Línea 1 del Metro, y concluye en la terminal Zinacantepec, en el Valle de Toluca. A lo largo de su trayecto tendrá paradas en Vasco de Quiroga, Santa Fe, Lerma, Metepec, Toluca y Zinacantepec.

Cada tren está conformado por cinco vagones con capacidad para 719 pasajeros y podrá cubrir el recorrido completo en 37 minutos, a una velocidad promedio de 90 kilómetros por hora. De acuerdo con estimaciones oficiales, el sistema ferroviario podrá transportar hasta 230 mil personas al día, ofreciendo una alternativa de movilidad rápida y sustentable entre ambas entidades.

Tras finalizar el recorrido en el Tren Insurgente, Sheinbaum encabezó otra supervisión, esta vez en la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, donde realizó un trayecto de Observatorio a Juanacatlán para constatar los avances en la modernización de la línea más antigua del Sistema de Transporte Colectivo.

La renovación incluye la incorporación de 39 trenes, de los cuales 30 son unidades nuevas, además de la actualización integral de vías, sistemas eléctricos y de señalización. Se tiene previsto que los trabajos concluyan en noviembre próximo, marcando el cierre de una etapa clave en la modernización del transporte público capitalino.

Con estos avances, las obras del Tren Interurbano y de la Línea 1 se consolidan como parte fundamental de la estrategia nacional de movilidad impulsada por el actual gobierno federal.

En su visita a Toluca, Estado de México, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo se comprometió a que el salario mínimo alcance el equivalente a 2.5 canastas básicas al final de su gobierno, siempre y cuando la consulta de revocación de mandato le permita concluir el sexenio.

“Si me dejan terminar el sexenio, el salario mínimo aumentará en 2030”, aseguró la mandataria durante el mitin de este domingo, al explicar que la meta es que pase del nivel actual de 1.7 a 2.5 canastas básicas.

La presidenta destacó que el incremento salarial es una herramienta para una mejor distribución de la riqueza: “Cuando los salarios son bajos, hay más ganancia para algunos, pero cuando aumenta, se distribuyen las ganancias”. También subrayó que los aumentos al salario mínimo “han sido muy importantes para distribuir la pobreza en nuestro país”.

En referencia a lo señalado en su conferencia del pasado viernes, Sheinbaum explicó que el alza podría mantener la misma tendencia registrada en 2025, cuando se autorizó un incremento del 12%. “Puede seguir aumentando el mismo porcentaje y llegaríamos a las 2.5 canastas básicas, evidentemente manteniendo la inflación en máximo 4%”, afirmó.

La mandataria también resaltó la relevancia de los programas del Bienestar en la reducción de los índices de pobreza. En su discurso, reconoció el trabajo legislativo que respalda estas políticas: “Hay que darle un aplauso a los diputados y senadores del movimiento, porque están establecidos en la constitución”, expresó, acompañada por legisladores como Juan Hugo de la Rosa, exalcalde de Nezahualcóyotl.

El evento estuvo marcado por una protesta en las primeras filas. Una mujer con el rostro cubierto levantó en varias ocasiones una pancarta con la leyenda “Menos discurso y más resultados”. Ante la insistencia, Sheinbaum solicitó apoyo a su equipo de trabajo y finalmente sometió el asunto a votación entre los asistentes.

“Aquí hay libertad de expresión, no hay ningún problema, pero también tiene que haber respeto”, aclaró. Acto seguido, pidió a los presentes levantar la mano para manifestar si debía prevalecer el respeto. La mayoría de los asistentes apoyó la propuesta, y ninguno lo hizo en contra. “Bueno, pues, respeto compañeros, no pasa nada”, concluyó la presidenta, retomando su intervención.

En su mensaje, Sheinbaum insistió en que su gobierno mantiene el compromiso de continuar con la lucha que lo llevó al poder: “No llegamos a administrar seis años y olvidarnos de nuestra lucha, llegamos a seguir luchando por el pueblo de México”, declaró.

La presidenta también elogió a la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, a quien describió como un ejemplo de liderazgo: “Nunca se le olvida porque es sabia y sencilla. Ese es nuestro origen y destino”, afirmó.

Después de una década en el Centro Federal de Reinserción Social Número 1 “Altiplano”, el exalcalde de Iguala, José Luis Abarca, fue trasladado al penal federal número 18 en Coahuila. Esta reubicación fue ordenada por el Juzgado Segundo de Distrito en Materia Penal con sede en Toluca, Estado de México, y se concretó el 30 de abril de 2025.

La salida de Abarca del Altiplano ocurre luego de años marcados por procesos judiciales, sentencias y múltiples acusaciones. En ese periodo, fue señalado por delitos graves como secuestro y delincuencia organizada, además de homicidio calificado. La Fiscalía General del Estado (FGE) de Guerrero anunció, el pasado 7 de abril, una sentencia de 20 años de prisión en su contra por su participación en el asesinato del síndico municipal Justino Carbajal Salgado, ocurrido el 8 de marzo de 2013 en pleno centro de Iguala.

En esa investigación, la fiscalía estatal sostuvo que José Luis Abarca ordenó directamente privar de la vida al funcionario municipal. La sentencia fue resultado de una indagatoria calificada como “intensa”, en la que se logró probar la responsabilidad del exedil. Abarca, durante su gestión, acumuló múltiples acusaciones que lo mantuvieron durante años en uno de los penales de mayor seguridad en el país.

El cambio de centro penitenciario se realizó tras una solicitud presentada por el propio Abarca mediante un juicio de amparo. En su recurso, el exalcalde reclamó que no se le estaba proporcionando la atención médica especializada que requiere debido a su estado de salud. Las autoridades consideraron el argumento y autorizaron su traslado al Centro Federal de Reinserción Social Número Dieciocho, donde actualmente permanece bajo custodia.

Aunque en mayo de 2023 fue absuelto por el Tribunal Colegiado de Apelación del Décimo Noveno Circuito en Matamoros, Tamaulipas, de los delitos de delincuencia organizada y secuestro agravado relacionados con el caso de los 43 estudiantes desaparecidos de Ayotzinapa, José Luis Abarca no quedó en libertad. Otra sentencia lo condena a 92 años de prisión por el delito de secuestro, lo que lo mantiene firme dentro del sistema penitenciario federal.

La trayectoria judicial de Abarca se mantiene como una de las más controversiales del país. Su caso sigue vinculado a uno de los momentos más oscuros de la historia reciente de México y su figura continúa siendo referencia obligada en el análisis de la corrupción, la impunidad y la violencia política. El cambio de penal marca un nuevo episodio en una historia aún lejos de cerrarse.

Toluca da un paso firme hacia la modernización digital con el lanzamiento de una herramienta innovadora diseñada para mejorar la vida cotidiana de sus habitantes. A partir del 30 de abril, los ciudadanos ya pueden acceder a la aplicación “Toluca en tus manos”, una plataforma creada para fortalecer la seguridad, optimizar servicios públicos y conectar a la población con su gobierno de manera ágil y eficiente.

Presentada durante el evento “La Toluqueña”, el presidente municipal Ricardo Moreno Bastida anunció esta app como una respuesta directa a la demanda ciudadana en materia de atención inmediata y comunicación efectiva. Disponible de forma gratuita para dispositivos iOS, Android y equipos de cómputo, la aplicación promete convertirse en una aliada indispensable para la comunidad toluqueña.

“Toluca en tus manos” destaca por integrar alertas de seguridad, incluidas las de género, permitiendo dar atención prioritaria a reportes sensibles. La plataforma también facilita el registro y seguimiento de trámites y reportes de servicios públicos como alumbrado, baches y otros, todo sin necesidad de acudir físicamente a las oficinas del Ayuntamiento.

Además de atender temas operativos, la aplicación funciona como un centro informativo. Desde el celular, la tableta o la computadora, se puede acceder a las actividades culturales, noticias municipales y actualizaciones del gobierno, promoviendo así una relación más cercana entre el Ayuntamiento y la ciudadanía.

Durante su intervención, el alcalde Ricardo Moreno subrayó la importancia de esta herramienta digital. Explicó que su implementación elimina barreras físicas y reduce tiempos de atención, haciendo de la digitalización un pilar clave para la administración local. También destacó que, a pesar de que las aplicaciones comenzaron a aparecer hace dos décadas, es la primera vez que un gobierno municipal en la capital del Estado de México desarrolla una herramienta propia de esta magnitud.

“La app simboliza un gobierno cercano, accesible y eficiente, lo que nos coloca como una ciudad moderna”,puntualizó Moreno Bastida. Aseguró que esta plataforma representa una transformación significativa en la forma en que los ciudadanos interactúan con sus autoridades, llevando literalmente al gobierno a la palma de la mano.

Diseñada para ser intuitiva y fácil de usar, “Toluca en tus manos” invita especialmente a los jóvenes a integrarse a esta dinámica digital. Con esta apuesta, Toluca se posiciona como un referente de innovación urbana en el país, apostando por la tecnología como un vehículo para una gestión pública más transparente y eficaz.

El intento legal de Servando Gómez Martínez, conocido como “La Tuta”, por frenar su posible extradición a Estados Unidos ha sido oficialmente desechado. El líder del grupo criminal Los Caballeros Templarios queda sin el recurso de amparo que buscaba detener el proceso. 

El expediente judicial 284/2025 revela que el plazo para ratificar la demanda venció sin que el quejoso manifestara interés alguno. A esto se sumó la incomparecencia de su abogada, quien tampoco se ratificó como su defensora ni respondió los requerimientos judiciales. Por ello, el Juzgado Cuarto de Distrito en Materia Penal con sede en Toluca resolvió que no había elementos suficientes para considerar válida la demanda.

Las argumentaciones presentadas por Gómez Martínez el pasado 3 de abril fueron consideradas impertinentes, al señalar hechos que no guardaban relación directa con el acto reclamado. El juzgado fue claro: no se acreditó la pretensión jurídica, por lo que la demanda se tiene por no presentada.

Actualmente, La Tuta se encuentra en el Centro Federal de Reinserción Social número 1, conocido como “El Altiplano”, en Almoloya, Estado de México. Fue capturado en 2015 y cumple condenas por delincuencia organizada, delitos contra la salud y secuestro, con penas acumuladas que suman 58 años de prisión.

Este fallo judicial surge en un contexto de creciente cooperación entre México y Estados Unidos en materia de seguridad. El pasado 1 de abril, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que existen listas de criminales que podrían ser extraditados, aunque aclaró que esas listas ya estaban elaboradas antes del inicio de su gestión. La declaración ocurrió tras el anuncio de la entrega de 29 capos del narcotráfico por parte del gobierno mexicano a autoridades estadounidenses, acción liderada por Omar García Harfuch, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana.

Además, un artículo reciente del periodista británico Ioan Grillo encendió las alertas: una nueva oleada de extradiciones estaría siendo preparada. Esta vez, se trataría de 40 criminales de alto perfil, entre los que figura Servando Gómez Martínez. Aunque oficialmente no se ha confirmado esta segunda ronda, la exclusión del amparo fortalece las posibilidades de que el narcotraficante michoacano sea uno de los próximos en ser entregado.

Mientras las autoridades mexicanas intensifican su estrategia binacional contra el crimen organizado, el desechamiento del amparo representa un revés legal importante para uno de los líderes criminales más notorios de la última década.

El Instituto Nacional Electoral (INE) publicó este domingo la lista de más de 4 mil candidatos que participarán en la histórica elección judicial del 1 de junio. Esta elección, sin precedentes en México, permitirá a los ciudadanos elegir jueces, magistrados y ministros mediante voto popular.

La publicación de la lista se retrasó dos días debido a inconsistencias en los datos entregados por el Senado. Finalmente, el INE difundió en su portal un documento de 97 páginas con los nombres de 4,224 aspirantes a distintos puestos judiciales.

Los candidatos están organizados por el cargo al que aspiran, incluyendo ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), magistrados del Tribunal de Disciplina Judicial (TDJ) y miembros del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF). También se incluyen los aspirantes a magistrados de las Salas Regionales del TEPJF en ciudades como Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Toluca y Xalapa.

Adicionalmente, la lista comprende a magistrados de circuito y jueces especializados en distintas áreas del derecho, como penal, laboral, civil y administrativo. La autoridad electoral ha programado una sesión para este lunes 17 con el fin de aprobar la lista definitiva, que se usará para la impresión de boletas electorales.

Para facilitar el acceso a la información de los aspirantes, el INE habilitará el micrositio “Conóceles”, donde los ciudadanos podrán consultar los datos de los candidatos según su distrito electoral.

La elección judicial del 1 de junio renovará alrededor de mil cargos, incluyendo 386 jueces y 464 magistraturas. Este proceso forma parte de la reforma judicial promulgada en septiembre de 2024, que transformó la estructura del Poder Judicial en México. Entre los cambios más significativos destaca la reducción del número de ministros de la SCJN de 11 a nueve y la creación del TDJ, encargado de supervisar la conducta de jueces y magistrados.

Esta reforma ha generado amplio debate, ya que por primera vez en la historia del país, los jueces y magistrados serán elegidos por voto popular, lo que plantea nuevos retos para la impartición de justicia en México.