Sindicalizados en Ecatepec liberan caseta en protesta pacífica por falta de pagos

La mañana de este jueves, trabajadores sindicalizados del Sindicato Único de Trabajadores del Estado y Municipios (SUTEYM) de Ecatepec tomaron la caseta de San Cristóbal como medida de presión ante la falta de cumplimiento del acuerdo pactado con el gobierno del Estado de México. A pesar de la protesta, los manifestantes permitieron el paso libre a los vehículos, eliminando el cobro de cuota hacia Indios Verdes.

 

Esta acción se llevó a cabo en respuesta al incumplimiento en el pago de prestaciones de fin de año, que incluyen la primera quincena de diciembre, aguinaldo y prima vacacional. “Estamos aquí presentes, exigiendo lo que se nos prometió. No es un capricho, es nuestro derecho”, expresó un trabajador en un video difundido en redes sociales del sindicato.

 

Hace menos de una semana, los mismos sindicalizados bloquearon carreteras y principales vialidades de Ecatepec durante 40 horas, con la promesa de que la deuda sería saldada entre el 23 y 24 de diciembre. Sin embargo, denuncian que, hasta ahora, los pagos no se han reflejado.

 

El secretario general del SUTEYM, César Montoya, enfatizó la determinación de los trabajadores: “No vamos a quedarnos en casa esperando. Seguiremos alzando la voz hasta que se haga justicia”. A pesar de su inconformidad, Montoya aseguró que no volverán a bloquear vialidades para evitar afectar a la ciudadanía.

 

La toma de la caseta marca un cambio en la estrategia de los sindicalizados, quienes buscan mantener la presión sobre las autoridades sin generar mayores molestias a la población. Sin embargo, advierten que, de no recibir una solución pronta, continuarán movilizándose.

 

Montoya adelantó que, de persistir la falta de respuesta, el sindicato tiene previsto realizar nuevas acciones este viernes, aunque no se dieron detalles sobre las posibles medidas.

 

La protesta en San Cristóbal refleja el hartazgo de los trabajadores frente a la falta de cumplimiento de acuerdos, una situación que ha generado incertidumbre y tensión en plena temporada de fin de año. Por ahora, la ciudadanía observa cómo el conflicto sigue escalando, con un mensaje claro: los derechos laborales no se negocian.

Transportistas Paralizan México por Alarmante Alza en la Violencia

La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (Amotac) ha desencadenado un paro nacional, bloqueando las principales carreteras del país para expresar su preocupación por el creciente nivel de violencia del crimen organizado. Con pérdidas económicas estimadas en 7 mil millones de pesos en 2023 debido a un aumento del 5 por ciento en los robos a camiones con mercancía, la protesta busca atención y medidas del gobierno.

Decenas de miles de transportistas, pertenecientes a la Amotac, una organización con más de 100 mil afiliados y casi medio millón de vehículos, han llevado a cabo esta movilización a lo largo de las carreteras que conectan importantes ciudades, desde Ciudad de México hasta Chiapas. El presidente Andrés Manuel López Obrador ha acusado a los transportistas de ser “conservadores” y de rechazar el diálogo, generando un escenario de tensión en medio de la protesta.

La problemática central se centra en el incremento de los robos a camiones de carga. La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) informó que estos robos aumentaron cerca del 5 por ciento en 2023, afectando significativamente la seguridad generando pérdidas millonarias para la industria.

“Duele perder a los conductores de los tráileres día con día, la seguridad en las carreteras es mínima y el exceso de cobros de peaje va en aumento, tenemos cobros excesivos de los servicios de grúas”, expresó William de Jesús Arellano, delegado de la Amotac en San Cristóbal, Chiapas, reflejando las dificultades que enfrentan diariamente.

La manifestación, que abarca desde el límite con Estados Unidos en Tamaulipas hasta la frontera con Centroamérica en Chiapas, destaca la magnitud y gravedad del problema. Transportistas como Marco Antonio López, delegado de Amotac en Comitán, enfatizan la necesidad urgente de atención: “A todas las autoridades de Gobierno, estatales y federales, que nos volteen a ver, aquí en el estado nos asaltaron en el tramo Mal Pasito y en ese asalto murió mi hermano y ahorita sí está muy difícil”.

La industria, según la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), ha perdido aproximadamente 7 mil millones de pesos en 2023 debido a los asaltos a camiones de mercancía. Además, la Canacar reportó cerca de 13 mil robos con y sin violencia en enero, junto con el asesinato de entre 50 y 150 conductores durante el mismo periodo.

La secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde, informa que se han realizado 120 reuniones con agremiados de Amotac y se promete desplegar 600 elementos nuevos de la Guardia Nacional y 2 mil patrullas.

La tensión persiste en México mientras los transportistas buscan soluciones efectivas y el gobierno se esfuerza por abordar la creciente violencia en las carreteras.