Mundial 2026 desata choque con la SEP por recorte al ciclo escolar

La modificación al calendario escolar 2025-2026 anunciada por la Secretaría de Educación Pública (SEP) provocó el rechazo de organizaciones civiles y agrupaciones de padres de familia, que acusaron afectaciones directas al aprendizaje de millones de estudiantes en el país.

La dependencia federal informó que el actual ciclo concluirá el 5 de junio y las actividades se retomarán hasta el 31 de agosto, ajuste que fue relacionado con el Mundial de Futbol y con las altas temperaturas previstas en algunas regiones.

Tras el anuncio, Mexicanos Primero pidió a las autoridades educativas actuar con “responsabilidad colectiva” para garantizar el derecho a la educación. La organización advirtió que cualquier reducción en el tiempo de clases impacta con mayor fuerza a estudiantes que viven en condiciones de pobreza, violencia o exclusión.

Cada decisión en educación tiene consecuencias. Y cuando se pierde tiempo escolar, quienes más resienten el impacto son las niñas, niños y adolescentes que viven en contextos de pobreza, violencia o exclusión”, señaló la agrupación en un comunicado.

La inconformidad también fue expresada por la Coalición por el Derecho al Cuidado Digno y el Tiempo Propio de las Mujeres, así como por la Unión Nacional de Padres de Familia (UNPF), que calificaron la medida como perjudicial para alumnos y familias.

La coalición pidió revisar nuevamente el calendario escolar bajo criterios de derechos de la infancia, cuidados y perspectiva de género. Además, cuestionó que la suspensión de clases relacionada con partidos del Mundial obligue a millones de familias a reorganizar su vida cotidiana sin haber tomado en cuenta las consecuencias.

Por un par de partidos de futbol, resulta que millones de niños, niñas y adolescente, y sus familias tendrán que resolver como puedan una decisión tomada sin considerar sus efectos cotidianos”, expuso el colectivo.

La organización añadió que los planteles educativos no sólo cumplen funciones académicas, sino que representan espacios de protección y convivencia, por lo que cualquier suspensión extraordinaria debe valorar sus efectos diferenciados.

Por su parte, la UNPF consideró que ampliar las vacaciones entre cinco y siete semanas adicionales representa “un grave error”, especialmente frente a los niveles de rezago educativo que enfrenta el país.

Esto no es una medida menor: es un golpe directo al derecho a la educación”, sostuvo la agrupación, al tiempo que acusó que la decisión fue tomada sin consultar a madres y padres de familia.

La organización también rechazó que el Mundial de Futbol sea utilizado como argumento para reducir clases, al recordar que el evento sólo tendrá actividad en tres de los más de 2 mil 500 municipios del país.

Sheinbaum, Trump y Carney juntos: Cierran su primer encuentro clave rumbo al T-MEC

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, sostuvo este viernes en Washington D.C. su primera reunión presencial con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el primer ministro de Canadá, Mark Carney, apenas unas horas después de coincidir en el sorteo del Mundial de Futbol 2026. El encuentro llega en un momento decisivo para la región, a sólo meses de que inicie la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Al término de la reunión, Sheinbaum informó a través de su cuenta en X que la conversación se centró en dos temas principales: la organización del Mundial 2026 y la coordinación comercial entre los tres países. En su publicación destacó que hablaron de “la gran oportunidad que representa la Copa Mundial de Fútbol 2026 para los tres países y de la buena relación que tenemos”, además de acordar mantener el trabajo conjunto en materia económica mediante sus equipos.

Durante una breve entrevista con medios, la mandataria reveló que Trump la invitó a regresar a Washington, lo que deja abierta la posibilidad de un próximo encuentro bilateral. La Secretaría de Gobernación había adelantado más temprano que la conversación incluiría temas de la agenda internacional compartida por México, Estados Unidos y Canadá, con énfasis en la continuidad de los trabajos conjuntos entre los tres gobiernos.

Antes de la reunión, Trump comentó a su llegada que abordaría asuntos comerciales con Sheinbaum y con Carney por separado, y aseguró que mantiene “buena relación” con ambos mandatarios. En el sorteo del Mundial, los tres líderes fueron vistos conversando desde el palco asignado en el Centro Kennedy, lo que marcó el primer acercamiento directo entre ellos durante la jornada.

El encuentro ocurre en medio de un ambiente regional expectante debido al futuro del T-MEC, especialmente después de que Trump afirmara días antes que el acuerdo podría expirar. Estas declaraciones han generado atención adicional sobre las conversaciones trilaterales previas a la revisión del tratado que rige la integración comercial de América del Norte.

Esta fue la primera reunión cara a cara entre Sheinbaum y Trump desde que el presidente estadounidense asumió el cargo el 20 de enero. Aunque ambos habían programado un encuentro durante la cumbre del G7 en Canadá en junio, la reunión no se concretó porque Trump regresó anticipadamente a Washington para atender la crisis con Irán.

La conversación entre Sheinbaum, Trump y Carney tuvo una duración de poco menos de una hora. Tras concluir la agenda trilateral, la presidenta mexicana se reunió con connacionales en Washington como parte de su visita oficial a Estados Unidos.

Olinia: El futuro eléctrico mexicano que transformará la movilidad urbana

En un paso histórico hacia la innovación y sostenibilidad, el Gobierno de México presentó “Olinia”, la primera armadora mexicana de mini vehículos eléctricos. Este proyecto, liderado por la presidenta Claudia Sheinbaum, busca posicionar al país en el mapa global de la electromovilidad con autos 100 % diseñados, fabricados y pensados en México.

 

La propuesta contempla tres modelos de vehículos con precios accesibles, entre 90 mil y 150 mil pesos, que estarán destinados a la movilidad personal, de barrio y logística de última milla. El objetivo es que el primer modelo esté listo para rodar durante el Mundial de Fútbol 2026, un evento que marcaría su debut oficial.

 

Según Roberto Capuano, encargado del proyecto, “Olinia”,  responde a una necesidad clave: el 80 % de los mexicanos que habitan en zonas urbanas recorren distancias diarias menores a 30 kilómetros. Este segmento ha sido poco atendido por la industria automotriz, pero tiene un enorme potencial en el contexto de la movilidad eléctrica.

 

Desde su concepción, el proyecto cuenta con el respaldo de instituciones académicas como el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional, que recibirán un presupuesto inicial de 25 millones de pesos para desarrollar el diseño de los vehículos. La propuesta también contempla una colaboración entre capital público y privado, abriendo la puerta a empresas que deseen integrarse al desarrollo y producción.

 

“Este auto debe ser seguro, eléctrico y adaptable a cualquier enchufe doméstico”, explicó Sheinbaum. “Queremos que la mayoría de sus componentes sean fabricados en México, fomentando una industria que mire hacia el futuro”.

 

El nombre “Olinia”, inspirado en el náhuatl y que significa movimiento, no es casual. Rosaura Ruiz Gutiérrez, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, destacó que el proyecto no solo busca construir vehículos eléctricos, sino ser un modelo de transferencia tecnológica entre la academia y el sector privado.

 

Ruiz Gutiérrez enfatizó que “Olinia” contribuirá a la transición energética y al cuidado del medioambiente, reduciendo emisiones contaminantes y optimizando el uso del espacio urbano gracias al diseño compacto de los autos. Además, una parte de los ingresos generados se reinvertirá en ciencia e innovación, fortaleciendo las capacidades tecnológicas del país.

 

Con más de 1.3 millones de minivehículos vendidos en China e India durante 2023, el potencial de este mercado es innegable. En México, Olinia no solo pretende ser un parteaguas en la industria automotriz, sino un símbolo de avance hacia una movilidad más sostenible, accesible y eficiente.

 

El proyecto representa un nuevo capítulo en la historia de la innovación mexicana, combinando visión, tecnología y sostenibilidad. La carretera hacia el futuro ya está trazada, y Olinia está lista para recorrerla.