El proyecto del Tren Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ubicado en el Estado de México, será inaugurado durante el primer trimestre de 2026, de acuerdo con lo anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum durante una gira de trabajo realizada este domingo en la entidad. La obra, iniciada en la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, se encuentra en su fase final de desarrollo y ya realizó su primer recorrido de prueba entre ambos puntos.

Durante su visita, la mandataria informó que el trayecto inicial marcó el arranque formal de la etapa de pruebas técnicas y operativas, la cual se desarrollará en los próximos meses. “Hoy hicimos el primer viaje de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y los siguientes meses viene toda la etapa de pruebas”,señaló Sheinbaum al referirse al avance del proyecto.

El sistema ferroviario contará con un total de 10 trenes. De este conjunto, siete estarán destinados a la operación regular del servicio, dos permanecerán en reserva para atender eventualidades y uno más será asignado de manera permanente a labores de mantenimiento. El objetivo del Gobierno federal es que el servicio esté plenamente disponible para el periodo vacacional de Semana Santa de 2026.

En un comunicado oficial se detalló que el servicio emergente del Tren Lechería–AIFA se homologará con el actual sistema que opera entre Buenavista y Cuautitlán, lo que permitirá una integración funcional entre ambos trayectos. Una vez iniciado el servicio comercial, los trenes brindarán atención diaria en un horario de 5:00 de la mañana a 00:30 horas.

Las autoridades precisaron que el tiempo estimado de traslado desde Buenavista hasta el AIFA será de 43 minutos, con intervalos de salida de 15 minutos entre un tren y otro en cada estación. Esta frecuencia busca facilitar la movilidad de usuarios que se dirigen al aeropuerto o se trasladan hacia distintos puntos del norte del Valle de México.

El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, recordó que el proyecto incluye un ramal ferroviario de 23.7 kilómetros de longitud, seis estaciones intermedias y una terminal, además de operar bajo el mismo horario que el servicio Buenavista–Cuautitlán. También confirmó que el sistema de pago será compatible con la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México.

Autoridades federales reportaron un avance general del 92 por ciento en la obra. Indicaron que únicamente resta la construcción de tres puentes peatonales y la conclusión de trabajos complementarios. El nuevo servicio ferroviario beneficiará directamente a habitantes de municipios mexiquenses como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán, al fortalecer la conectividad con el AIFA y la zona metropolitana.

Durante una gira de trabajo por Querétaro, la presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que en Estados Unidos existen problemas de drogadicción y falta de valores, al tiempo que aclaró que ese país no es un modelo a seguir en todos los ámbitos. La declaración se dio en el contexto de un mitin enfocado en la política educativa de su gobierno y en la construcción de nuevas escuelas de nivel medio superior en México.

Al encabezar un acto en el nuevo plantel del Centro de Bachillerato Tecnológico Industrial y de Servicios (CBTIS) número 304, ubicado en el municipio de El Marqués, la mandataria explicó que su administración impulsa un esquema de preparatorias cercanas a los hogares de los estudiantes, similar al que opera en Estados Unidos. Sin embargo, precisó que la referencia se limita al modelo de acceso educativo y no a la realidad social de ese país.

“Pues si en Estados Unidos y no es que sea modelo, porque allá tienen muchos problemas de valores y muchas otras cosas, porque allá hay mucha drogadicción y muchos temas que nosotros no tenemos”,expresó ante jóvenes, madres y padres de familia que esperaron más de dos horas para escuchar su mensaje, bajo una sensación térmica de 22 grados.

Sheinbaum retomó el ejemplo del sistema educativo estadounidense para explicar que, al concluir la secundaria, los jóvenes acuden a la preparatoria más cercana a su domicilio, sin necesidad de presentar un examen de admisión. En ese sentido, subrayó que su gobierno avanza en un modelo similar, al eliminar filtros que anteriormente condicionaban el acceso a la educación media superior.

La presidenta recordó que en el Valle de México existía el examen conocido como Comipems, mediante el cual los estudiantes eran asignados a una preparatoria en función de su calificación. Indicó que ese esquema dejó de aplicarse y que ahora los aspirantes se registran en una plataforma digital, donde la asignación se realiza con base en la ubicación del plantel y los intereses de cada estudiante.

De acuerdo con Sheinbaum, el cambio ha tenido un impacto significativo en las opciones educativas de los jóvenes. Señaló que, bajo el sistema anterior, algunos estudiantes eran enviados a opciones muy alejadas de sus preferencias, mientras que con el nuevo mecanismo el 95 por ciento logra ingresar a su tercera opción. También afirmó que es incorrecto sostener que los exámenes de admisión generen mejores estudiantes, al reiterar que la educación es un derecho.

La mandataria puntualizó que este enfoque no elimina la responsabilidad académica de los alumnos. Aclaró que los estudiantes deben mantener buenas calificaciones, pero enfatizó que corresponde al Estado garantizar las condiciones necesarias para que todas y todos tengan acceso a la educación.

En su mensaje, Sheinbaum expuso los objetivos centrales de su política educativa: que cada joven de 15 años tenga un lugar asegurado en la preparatoria y que, al cumplir 18 años, quienes deseen continuar sus estudios universitarios puedan hacerlo sin que el lugar de residencia o la situación económica familiar representen un obstáculo.

Finalmente, reiteró que su administración continuará con la construcción de más preparatorias y universidades en distintas regiones del país, como parte de una estrategia orientada a ampliar la cobertura educativa y acercar las instituciones a las comunidades.

La cuenta regresiva está en marcha para uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos del Valle de México. La presidenta Claudia Sheinbaum dio el banderazo oficial al inicio de la preoperación del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha, una megaobra que promete transformar la manera de trasladarse entre el Estado de México y la Ciudad de México.

En un recorrido completo de los 18.5 kilómetros que cubrirá la nueva línea, la mandataria recorrió las 15 estaciones del trayecto acompañada por la gobernadora mexiquense Delfina Gómez y la jefa de Gobierno capitalina, Clara Brugada. Un trayecto que ahora podrá realizarse en solo 33 minutos, y que reducirá hasta una hora de traslado para miles de personas que se mueven entre Chalco y Santa Martha Acatitla.

Durante el evento, Sheinbaum anunció que la inauguración oficial del sistema se realizará el próximo 18 de mayo, tras una semana más de pruebas técnicas. El tramo elevado, exclusivo para transporte público, se presenta como un concepto único a nivel mundial, al tratarse de un segundo piso que no estará destinado a automóviles privados.

La presidenta destacó que esta obra simboliza mucho más que eficiencia en movilidad. “No había un transporte como este y ahora pues va a tenerlo. El mejor transporte para el que menos tiene, es la traducción de por el bien de todos, primero los pobres”, afirmó Sheinbaum, resaltando el impacto social del proyecto. Según sus palabras, el Trolebús representa una apuesta directa por la justicia social y el cuidado del medio ambiente.

El impacto del nuevo sistema será amplio: Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), estimó que casi 3 millones de personas del oriente de la zona conurbada se verán beneficiadas. Se trata de un corredor estratégico para miles de trabajadores, estudiantes y familias que buscan una alternativa más rápida y segura para entrar a la capital.

Clara Brugada subrayó que este proyecto responde a una visión metropolitana que permitirá cerrar brechas de movilidad entre regiones, mientras que Delfina Gómez reconoció que el Estado de México tiene el desafío de acercarse a los niveles de calidad en transporte público que ya se ven en la capital.

Entre bromas y sonrisas, las tres mandatarias sellaron el acto con una frase que marcó el tono del día: “tres mujeres, un camino, el de la transformación”. Una transformación que, en apenas unos días, se volverá realidad sobre los rieles elevados del nuevo Trolebús.

El Congreso de la Ciudad de México, a través del grupo parlamentario de Morena, está impulsando una iniciativa para regular los monopatines y bicicletas eléctricas que circulan en la capital, especialmente en las ciclovías. Esta propuesta busca la creación de un padrón oficial de vehículos de propulsión eléctrica para mejorar la seguridad vial en la Ciudad de México y la Zona Metropolitana del Valle de México. 

Brenda Ruiz, vicecoordinadora de la bancada morenista en el Congreso capitalino, explicó que la iniciativa involucrará a la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) para recopilar información sobre el número de motos, bicimotos, motonetas eléctricas y monopatines en circulación. “Equiparar los vehículos de propulsión eléctrica con los motorizados permitirá mejorar la seguridad vial no sólo en la Ciudad de México, sino en toda la zona metropolitana”, señaló Ruiz en un comunicado.

La popularidad de las bicicletas eléctricas ha crecido rápidamente, generando debates sobre su seguridad y calidad. Actualmente, su mercado se estima en 130 millones de pesos, y se espera que alcance los 150 millones de pesos para 2029. Sin embargo, la falta de regulación ha permitido que estos vehículos circulen en espacios no diseñados para ellos, lo que ha resultado en accidentes y riesgos para peatones y ciclistas.

Ruiz enfatizó que las ciclovías en la CDMX son exclusivas para ciclistas, patinadores y patinadores, y no para vehículos eléctricos o de combustión. “Los accidentes en estos vehículos son muy similares a los que ocurren con motocicletas, debido a las altas velocidades que alcanzan. Se trata de un problema metropolitano de movilidad y seguridad vial”, afirmó.

El padrón permitirá conocer las características técnicas de estos vehículos, facilitando la implementación de normas de seguridad como el uso obligatorio de casco y protecciones. También brindará mayor control a las autoridades sobre inconformidades presentadas por los propietarios de estos medios de transporte.

A pesar de su conveniencia y accesibilidad, los monopatines y bicicletas eléctricas representan un riesgo en la vía pública, ya que pueden circular en ciclovías, carriles vehiculares e incluso banquetas, muchas veces sin el equipo de seguridad adecuado. La regulación de estas unidades está a cargo de la Secretaría de Movilidad (Semovi), mientras que la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC CDMX) aún no puede aplicar sanciones debido a la falta de lineamientos claros en el reglamento de tránsito.

No obstante, iniciativas como el programa Salvando Vidas, de la Subsecretaría de Control de Tránsito, han promovido el uso de equipamiento de seguridad entre motociclistas y otros conductores. La implementación del padrón busca reforzar estas medidas y garantizar un entorno más seguro para todos los usuarios de la vía pública.

Este lunes, la ciudad de Nuevo Laredo, Tamaulipas, fue escenario de intensos enfrentamientos armados tras la detención de Ricardo González Sauceda, alias “El Ricky”, identificado como el segundo al mando del Cártel del Noreste. Debido a la violencia desatada, el Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl cerró sus operaciones y el consulado de Estados Unidos emitió una alerta de seguridad. 

El Consulado de EE.UU. informó que recibió reportes de múltiples tiroteos en distintos puntos de la ciudad, por lo que recomendó al personal gubernamental resguardarse. La Vocería de Seguridad de Tamaulipas confirmó que las autoridades atendieron reportes de detonaciones en la colonia Nueva Era y en la colonia Buena Vista, donde se registraron situaciones de alto riesgo.

Viva Aerobus anunció a través de redes sociales que el aeropuerto permanecerá cerrado hasta nuevo aviso por motivos de seguridad y bloqueos en sus inmediaciones. La presidenta municipal de Nuevo Laredo, Carmen Lilia Canturosas, confirmó la cancelación de los vuelos programados y anunció que serán reprogramados para el martes 4 de febrero.

“El Ricky” tenía dos órdenes de aprehensión en su contra por homicidio calificado en grado de tentativa, delitos contra instituciones oficiales y servidores públicos, así como por daños calificados, privación de la libertad y homicidio calificado. La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) lo identificó como el segundo hombre más importante dentro del grupo criminal, solo por debajo de Juan Cisneros Treviño, alias “Juanito Treviño”.

Ante los hechos de violencia, la alcaldesa de Nuevo Laredo exhortó a los ciudadanos a no salir de sus casas y mantenerse resguardados hasta que la situación se normalice. Mientras tanto, las autoridades continúan con operativos de seguridad para restablecer el orden en la ciudad.