Senadores de distintos partidos impugnan legislación del Tren Maya por inconstitucionalidad

A pesar del anuncio de la supuesta muerte del bloque de contención del Senado liderado por el emecista Dante Delgado hace una semana, este grupo político continúa activo y, en una nueva acción, presentó una acción de inconstitucionalidad.

El objetivo es impugnar la decisión legislativa de trasladar los ingresos provenientes de la actividad turística al proyecto del Tren Maya.

La acción de inconstitucionalidad cuenta con la firma de senadores de diversos partidos, destacando la participación del PAN, con Julen Rementería como coordinador, los 13 de Movimiento Ciudadano liderados por Clemente Castañeda, los 10 del PRI bajo la dirección de Manuel Añorve, los del PRD con Miguel Ángel Mancera al frente, los del Grupo Plural liderados por Germán Martínez, y también la firma del senador independiente y expriista, Miguel Ángel Osorio Chong.

Según los senadores, consideran que las modificaciones a los artículos 18-A y 220-A de la Ley Federal de Derechos son inconstitucionales. Argumentan que estas reformas representan un desequilibrio significativo entre las relaciones de los poderes civiles y militares, violando los artículos 73, 89 y 129 de la Constitución.

El artículo 18-A en cuestión establece que los ingresos derivados del derecho del visitante sin permiso para realizar actividades remuneradas con fines turísticos se destinarán al fideicomiso público federal, específicamente a la empresa de participación estatal mayoritaria Tren Maya, S.A. de C.V., vinculada a la Secretaría de la Defensa Nacional.

Los senadores sostienen que esto genera un conflicto con el artículo 129 constitucional, que limita las funciones de las autoridades militares en tiempos de paz.

Además, los legisladores destacan que el artículo 89 constitucional otorga al Ejecutivo federal la facultad de preservar la seguridad nacional, pero subrayan que esto no implica que los militares deban asumir tareas civiles.

Este cuestionamiento se presenta como un punto clave en la impugnación de la legislación asociada al Tren Maya.

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